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全球各大航线费用是如何组成的?

来源:拓威天海美国物流_海运拼箱整柜_海外仓储_FBA头程_美国双清到门_美国空运   时间:2018-08-02   |     分享    加入收藏   浏览次数:0

整箱费用组成:

A).欧洲/地中海航线: 0/F+ORC+BAF+CAF+DOC(其中BAF和CAF每月都在变化,请留意)  

B).美国/加拿大航线: O/F+ORC+AMS(ACI)+DOC

C).中南美航线O/F+ORC+DOC(极少部分船东加+THC+DOC)  

D).中东/印巴/东南亚航线: O/F+THC+DOC(或直接+DOC)  

E).非洲航线:  1. 北非航线:O/F+ORC+BAF+CAF+DOC(+PCS+LIS+ISPS) 2. 东非/南非/西非航线:O/F+THC+DOC(或直接加DOC)  

 

拼箱费用组成:

A)美国和加拿大航线:O/F+CFS+报关+DOC+AMS(ACI)+DDC

B)欧地/中东印巴/东南亚/非洲/中南美/非洲等航线:O/F+CFS+报关+DOC

注:O/F(OCEAN FREIGHT 基本海运费用)

ORC(本地出口附加费) USD141/20’USD269/40'&40'HQ

 

首先对运杂费的构成有一定了解,学会分辨“行规”收费项目和乱收费。

 

 

常见的杂费包括:

1.ORC:Origin Receiving Charge起运港码头附加费;

2.DDC:Destination Delivery Charge目的港提货费;

3.THC:Terminal Handling Charge码头操作(吊柜)费;

4.BAF:Bunker Adjusted Factor燃油附加费,或称FAF(Fuel Adjusted Factor);

5.CAFCurrency Adjustment Factor货币贬值附加费;

6.DOC:Document文件费;

7.PSS:Peak Season Surcharge:旺季附加费;

8AMS:America Manifest System(美国舱单系统)

 

班轮标准运费如何计算?

费率表中有海加派小编总结各种规定:

(一)按货物重量(weight)计算,以"W"表示。如1公吨(1000公斤)、1长吨(1016公斤)或1短吨(907.2公斤)为一个计算单位,也称重量吨。

(二)按货物尺码或体积(measurement)计算,以"M"表示。如1立方米(约合35.3147立方英尺)或40立方英尺为一个计算单位,也称尺码吨或容积吨。

(三)按货物重量或尺码,选择其中收取运费较高者计算运费,以"W/M"表示。

(四)按货物FOB价收取一定的百分比作为运费,称从价运费,以"ADVALOREM"或"ad.val."表示。这原是拉丁文,按英文是按照价值的意思(即accordingtovalue)。

(五)按货物重量或尺码或价值,选择其中一种收费较高者计算运费,用"W/Morad.val."表示。

(六)按货物重量或尺码选择其高者,再加上从价运费计算,以"W/Mplusad.val."表示

  (七)按每件为一单位计收,如活牲畜和活动物,按"每头"(perhead)计收;车辆有时按"每辆"(perunit)计收;起码运费按"每提单"(perB/L)计收。

  (八)临时议定的价格(openrate)由承托运双方临时议定的价格收取运费。一般多用于低价货物。

   根据一般费率表规定:不同的商品如混装在一个包装内(集装箱除外),则全部货物按其中收费高的商品计收运费。同一种货物因包装不同而计费标准不同,但托 运时如未申明具体包装形式时,全部货物均要按运价高的包装计收运费。同一提单内有两种以上不同计价标准的货物,托运时如未分列货名和数量时,计价标准和运 价全部要按高者计算。这是在包装和托运时应该注意的。此外,对无商业价值的样品,凡体积不超过0.2立方米,重量不超过50公斤时,可要求船方免费运送。

班轮费率表中还有起码运费的规定:每张提单的最低运费,根据不同地区、是否转船等情况决定。如有疑问,欢迎咨询海加派小编。

 

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