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关于退海运费的相关介绍

来源:拓威天海美国物流_海运拼箱整柜_海外仓储_FBA头程_美国双清到门_美国空运   时间:2017-11-13   |     分享    加入收藏   浏览次数:0

    于国际贸易的兴起,造就了海运、船舶制造、货运代理等行业的兴起,但是由于从事以上行业的人群越来越多,为了赢得客户,恶性竞争是无法避免的,就连很多发货人的美国海运拼箱货,最后居然还能收到退海运费,很多企业认为退海运费导致企业不仅没有花运费,反倒得到了钱,这些钱可以当作是利润。其实这样的想法是错误的,下面美国海运专家就来给大家介绍一下什么退海运费。

美国海运专线 

 

 

 

    于现在海运市场的恶性竞争,价格战是无法避免的,为了更多的揽到更多的生意,尤其是集装箱近洋海运,就会出现货运代理给国内的货主或二级货代退钱的情况,这些退还的钱就被称为退海运费。实际操作中,日本、韩国,等进海运输中,最为容易出现低运费、零运费或者退运费的情况,表面上看是发货方占了便宜,但是由于价格的恶性竞争,导致很多没有实力的小公司后续服务无法跟上,很多货主都是怨声载道。

 

    了恶性竞争的因素之外,里面还有国家政策导向的因素。众所周知,一个国家为了促进自身的贸易发展,一般都会限制进口,鼓励出口。这里牵扯到进口的问题。国家为了限制进口所以进口征收的费用很高。例如在中国青岛出口,青岛港收取的装卸费一个计费吨一般就15-17人民币。如果是在洋山港价格可能会略低一些。但是这些货物到了国外的拆箱费就能达到100多美元每计费吨。不过大家不要担心,因为国外的港口也有很多家货代,他也希望客户多多益善,为了争取到更多的中国货代的代理,所以他们会拿出一部分利润来退给国内的货代。(大家都懂的)因为多揽的活多自然利润就多。比如他赚了100美元,他甚至会退50美元给你。但实际上海运费也就10几美元而已。那么一抵消海运费就成负数了。国内的货代同学也很多,为了多揽活。他们效法国外货代老师。也给国内的货主或二级货代退钱出运。那么各位出口的小伙伴也就拿到了退钱的馅饼。

    是世界上没有免费的午餐,羊毛毕竟出在羊身上。表面上看是退海运费给你,但是你有没有算过一个总账,例如目的港征收高额的提货费用,或者港口的个性杂费和附加费。如果算算总账,你很快就会明白自己是赚是赔。为了外贸的公平性,建议各位出口的朋友不要为了退那几十美金,而选择一些资质低,总费用较高的货运代理,按正常的收费标准来办理国际货物的运输才是王道!

    贸新的业务员也要注意,在询价时要问清楚海运费+港口杂费+附加费!不要看见一些退海运费的蝇头小利,就着急去和货代公司签订合同,把货交给对方,这些货不出事则已,一出事,估计要花费好几十倍的“退海运费”也不一定能处理好。

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